beaucoup dans l'industrie de la forge ont le problème du décalaminage à la surface des pièces forgées. le conventionnel machine de détartrage à l'oxyde est seulement pour les petits pièces automobiles, clés, outils matériels et autres produits de forgeage . en fait, de nombreuses aciéries, acier rond, aciéries carrées et aciéries ont déjà utilisé un équipement de décalaminage à ultra haute pression pour éliminer le tartre d'oxyde à la surface des billettes chaudes.

récemment,, de nombreux fabricants d'acier carré ou de pièces forgées en acier, avec des pièces forgées relativement grandes ont contacté la technologie de décalaminage pour se renseigner sur équipement d'élimination de tartre de forgeage d'oxyde à ultra haute pression . par exemple, un client dans l'anhui, le diamètre du produit est compris entre 20 et 55, mais les exigences sont relativement élevées et doivent être nettoyées en profondeur. technologie de détartrage spécialement personnalisée une simple ultra-haute pression détartrant pour ce client., il doit être directement connecté au four de chauffage par induction à fréquence intermédiaire. donc, une pompe à eau avec une pression appropriée est sélectionnée, et un système de collecte et d'élimination automatique du tartre d'oxyde et de conversion de fréquence technologie sont configurés.

de plus, l'équipement de détartrage d'origine était transporté par chaîne, mais cette fois, la conception du glissement de terrain a été adoptée. après la fréquence intermédiaire four de forge électrique est sorti directement à travers le glissement de terrain, la surface des pièces forgées a été lavée avec un jet d'eau de type pulvérisation de la buse d'élimination du phosphore à ultra-haute pression, afin que l'équipement d'élimination du phosphore de l'eau à ultra-haute pression puisse obtenir l'effet attendu par le client. traitement de surface de forgeage est très populaire avec la machine de nettoyage et de détartrage de la peau d'oxyde ultra-haute pression fabriquée par la technologie de détartrage .

1, le corps principal du réservoir d'eau est en acier inoxydable 304 et peint en bleu ciel
2, la sortie et l'entrée adoptent une soudure intégrale avec un parallélisme élevé
3, déflecteur intégré à l'avant et à l'arrière, moins d'éclaboussures, entretien facile
4, le siège de montage de la buse est soudé avec de l'acier inoxydable, qui est facile à entretenir
5, traitement complet de la peau d'oxyde , moins abaisser la température
6，après avoir retiré le tartre d'oxyde, la structure métallographique du produit n'a pas changé
7, équipé d'un poste de travail , supprime automatiquement le tartre d'oxyde , réduit la maintenance
8，équipé d'une tour de refroidissement , filtration multiple